这几天，很多人不得不面对两个新名词，一个是火车的“侧面冲撞”，还有一个是楼房“整体倒伏”。安全事故发生得越来越离奇，离奇到我们的词汇都不够用了。

　　29日，湖南郴州火车站两列火车侧撞，让人难以索解的是，火车怎么会“侧面冲撞”？媒体只能请专家出面解释。此前两天，上海闵行区“莲花河畔景苑”一幢13层小高层轰然横卧，连建筑专家都惊呼“53年从未见房子这样倒的”。

　　同样感觉离奇，甚至让人拍案而起的是：这次怎么“碰巧”又是郴州！5月17日，郴州红旗路高架桥垮塌，酿出9人死亡的惨剧；4月17日，郴州京珠路高架桥被一辆罐车撞塌，3人死亡；同一天，郴州永兴爆炸事件造成18人死亡……其实，事故频发的远不只是郴州。不久前，国家安监总局新闻发言人黄毅公布的安全生产事故数字令人触目惊心：全国平均每天发生较大安全生产事故5起，死亡20人！

　　事故离奇，但事故背后的“故事”多半平淡无奇。火车“侧面冲撞”事故原因是在设备，还是在于操作，还在调查中。上海楼房倒伏，原因则不外乎设计科学性、施工质量、建材质量的选项。4月17日郴州永兴县大岭煤矿技改风井的一座办公楼发生炸药爆炸事故，18人死亡、2人失踪。调查显示这家煤矿风井是一座非法施工的项目，非法购买炸药，违规将炸药与雷管一起存放。安监总局的调查显示，重大事故的原因80%源于非法违法生产！换句话说，这些事故的最大原因是“人祸”，而非“天灾”。

　　离奇的事故发生后，相关部门的反应一般很“常规”。如楼房整体倒伏后，有关方面当天起即对全市各在建工程项目进行安全普查。这次安全普查活动结束之时，相关部门如果宣布排除了N多的事故隐患，按照惯例，那也毫不稀奇。但人们不禁要问，事故发生了，才突击检查，平时的监管在哪里呢？

　　说到监管，让人不得不提及有些地方安全生产监管部门的“离奇”举措。这些地方暂停缴纳安全生产抵押金，减轻对安全生产不达标企业的处罚，理由是为了“保增长、促发展”。这让人不得不追问一句：没有安全、漠视生命的发展，是不是科学发展？

今年是全国“安全生产年”，6月又是“全国安全生产月”，而近期频发的离奇事故，又一次给我们敲响了警钟！（彭广余 陈炳山）

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