工地上哪儿出现了沉降、裂缝等隐患，电脑上的施工平面图对应位置，就会“变色”。在近日召开的第十五次城建重点工程领导小组会议上，地铁集团演示了监控程序。武汉地铁二号线的施工安全监控，用上了远程监控技术。

    图上有一处小点变成了淡黄。“这是地铁站施工区，变黄的地方，表明基坑这一处出现了沉降。测试证实，沉降达到了7.8毫米。”接到远程监控的变色报警，施工现场立刻紧急处理。随后，他们对这个点，由两天监测一次改为一天监测两次。直到彻底没事为止。

    地铁集团董事长涂和平介绍，他们与华中科技大学和上海同是科技公司达成协议，在2号线一期工程部分施工现场建立了远程监控预警系统。重点监测基坑周边道路路面和建筑物沉降、变形等。预警将危险分成四个等级，以颜色区别。

    武汉地质复杂，地下水位高，还有流沙层，地铁施工若不小心很容易出现沉降甚至垮塌类事故。远程监控将施工过程中地下水抽水量的变化、基坑的变形控制、渗水程度……等情况分成16个类别，每天收集来自施工现场及第三方安全监理的观测数据，经过专用软件计算出数值，回答每个被监控点是安全还是危险。

    地铁公司领导的办公室电脑，与地铁施工现场的安全现状“相通”。涂和平说，当远程监控把预警传递给施工现场，如果两天没有收到“反馈”，将视作无效，预警马上会直接传递到施工方的上级，层层“上访”，直到最高领导。

    近日领导小组会议提出：把这种监控覆盖到地铁每一个站点。并请地铁集团进一步完善轨道交通应急预案，组织应急救援演练。

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